天津港上半年港口生產逆勢雙增長 集裝箱吞吐量創新高

　　央廣網天津7月13日消息（記者陳慶濱）記者從天津港集團獲悉，面對新冠肺炎疫情挑戰，天津港集團全力維護全球產業鏈供應鏈穩定，拼出高質量發展新天地。今年上半年，天津港集團港口生產實現逆勢雙增長，完成貨物吞吐量2.08億噸，同比增長1.7%；集裝箱吞吐量完成857.6萬標準箱，同比增長2.9%，再創歷史同期新高。

　　新春伊始，疫情突如其來。天津港集團公司在全力以赴搶卸輸運疫情防控救援物資的同時，向船公司、廣大客戶、腹地企業發出“一封信”，推出環渤海內支線“天天班”等多項減免政策，開通“天津—胡志明”“天津—越南—東馬”“天津—欽州”等多條新航線，力促“長春—天津”海鐵聯運班列恢復常態化運行，在陸地與海洋之間架起一條條綠色通道。上半年完成集裝箱中轉吞吐量76.5萬標準箱，同比增長32%。

　　天津港集團主動走出去，與河北港口集團、浙江海港集團、山東港口集團、廈門港務集團、北部灣港集團和中遠海運、中谷海運、海豐國際等建立戰略合作關系，下好港航協同發力“一盤棋”，打造“兩港一航”精品航線，精準服務三批次、近8000輛平行進口汽車整船運輸高效上岸，保障海上運輸大通道安全暢通，構建國內國際雙循環、相互促進的新發展格局。今年5至6月，集裝箱吞吐量雙雙躍上160萬標準箱臺階，連續刷新歷史同期新紀錄。在前期連續減免庫存費基礎上，繼續升級降費舉措、擴大覆蓋面。減免中小客戶租金6500萬元，投入1300余萬元改造堆場，迅速解決進口冷藏箱大量滯留港口難題，以“真金白銀”助力復工復產，有效促內需潛力擴大、外貿企穩回升，強力推動共建“一帶一路”走深走實。

　　在育新機開新局的同時，天津港集團搶抓“新基建”數字化契機，瞄準建設世界一流智慧港口發展目標，加速實施一批高端高質的智慧港口項目，創新打造“智慧港口2.0”升級版。目前在已建成88個基站的基礎上，再規劃建設86個基站，進一步提升5G在港區的覆蓋面和穩定應用能力。推進傳統碼頭場橋、岸橋自動化升級改造，推動25臺以上無人駕駛電動集卡規模化示范應用，與徐工集團提速新一代ART(智能運輸機器人)研發和實測，在大幅降低自動化碼頭關鍵設備成本投入的同時提升性能水平。

　　天津港大力推進線上與線下業務融合，建設集裝箱進口提貨單電子化、關港集疏運等智慧平臺，打造全供應鏈智慧物流管控平臺，推動集裝箱業務單證電子化率實現100%。以港口智能管控中心為基礎，推進與口岸監管部門、船公司等相關方數據資源融合共享，搭建大數據管理平臺，強化港口、引航一體化協同聯動，推廣進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”作業模式，打造港口最強“智慧大腦”。加快天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭建設，打造智能化程度最高、建設成本最低、運營效率最優的智慧集裝箱碼頭，努力為世界港口轉型升級貢獻“天津智慧”、提供“天津方案”、樹立“天津樣板”。

　　今年上半年，天津港集團新開通三股鐵路道線，完成鐵礦石累計鐵路發運超過2551.5萬噸，同比增長59.7%；“散改集”累計完成81.2萬標準箱，同比大幅增長，實現了節能減排與清潔生產協調發展，為京津冀打羸“藍天保衛戰”做出積極貢獻。