廣東到2035年將建成1.5萬公里高速公路

廣東到2035年將建成1.5萬公里高速公路（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）　　

廣東到2035年將建成1.5萬公里高速公路（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　央廣網(wǎng)廣州6月4日消息（記者郭翔宇 通訊員粵交綜）廣深港澳科技創(chuàng)新走廊合計(jì)新增13 條高速公路，粵東西北地區(qū)新增22 條高速公路，全省將建成1.5萬公里的高速公路……6月3日，記者從廣東省交通運(yùn)輸廳獲悉，《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2020-2035年)》(以下稱《規(guī)劃》)已正式印發(fā)。根據(jù)《規(guī)劃》，到2035年，廣東省高速公路達(dá)到1.5萬公里，形成布局科學(xué)、覆蓋全面、功能完善、安全可靠的高速公路網(wǎng)絡(luò)。

　　廣東省高速公路通車?yán)锍踢B續(xù)6年全國(guó)第一

　　近年來，廣東交通人聞雞起舞、日夜兼程、風(fēng)雨無阻，不斷加快推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)，基本建成布局完善、銜接高效、互聯(lián)互通的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。

　　截至2019年底，粵港澳大灣區(qū)已建成珠江黃埔大橋、虎門大橋、港珠澳大橋、南沙大橋等4條跨江通道，粵港澳大灣區(qū)高速公路通車總里程達(dá)4500公里，核心區(qū)密度約8.2公里/百平方公里，高于紐約、東京都市圈。全省高速公路出省通道達(dá)26條，由廣西、湖南、江西、福建等4個(gè)陸路相鄰省（區(qū)）至粵港澳大灣區(qū)均保持4條以上的高速公路。全省高速公路總里程達(dá)9495公里，連續(xù)6年居全國(guó)第一。

　　全省高速公路網(wǎng)絡(luò)布局日益完善，對(duì)珠江三角洲優(yōu)化發(fā)展和粵東西北振興發(fā)展的引領(lǐng)與支撐作用日益增強(qiáng)。自2013年廣東掀起高速公路大會(huì)戰(zhàn)以來，廣東省建設(shè)了近4000公里的高速公路，近2/3集中在粵東西北地區(qū)。2015年，廣東實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高速”。截至2019年底，粵東西北地區(qū)高速公路總里程近5000公里，已超過粵港澳大灣區(qū)，粵東西北地區(qū)的整體交通條件得到進(jìn)一步改善，為促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　全省新增高速47條約2185公里

　　目前，廣東省正加快推進(jìn)深中通道、廣連高速、汕頭至湛江高速汕頭至揭西段、河惠莞高速紫金至惠陽段等2743公里在建項(xiàng)目。《規(guī)劃》對(duì)重點(diǎn)城市、重點(diǎn)發(fā)展軸、重點(diǎn)地區(qū)高速公路網(wǎng)進(jìn)行了加密和完善，新增高速47條約2185公里。其中，廣州、深圳兩市將新增11條路線，廣州市新增惠州至肇慶高速惠城至增城段、惠州至肇慶高速白云至三水段、廣昆高速東延線、佛山一環(huán)南段東延線、南沙至高明、獅子洋通道、增佛高速西延線（白云至四會(huì)）、廣州東部高速、廣州南站快速通道（含海珠灣隧道）等9 條對(duì)外輻射通道。深圳市新增深汕第二高速、惠州至坪山等2 條對(duì)外輻射通道。

　　《規(guī)劃》特別提及了廣深港澳科技創(chuàng)新走廊將新增13條路線。廣深港澳科技創(chuàng)新走廊主要涉及廣州、深圳、東莞、中山、珠海以及香港、澳門。除廣州、深圳新增10 條對(duì)外輻射通道之外，規(guī)劃還新增了香海高速西延線、中山西環(huán)南延線、珠海機(jī)場(chǎng)高速北延線等3 條路線。

　　除廣深港澳科技創(chuàng)新走廊外，珠三角地區(qū)將新增清遠(yuǎn)至高明、佛肇云高速、江門至肇慶第二高速、南海至新會(huì)、惠州機(jī)場(chǎng)高速、河惠汕高速等26條路線，粵東西北將新增梅州平遠(yuǎn)至福建武平、梅州至潮州、陸河至惠來、汕昆高速南澳聯(lián)絡(luò)線等22條路線。

　　打造“十二縱八橫兩環(huán)十六射”高速主骨架

　　《規(guī)劃》明確，到2035年，廣東省建成布局科學(xué)、覆蓋全面、功能完善、安全可靠的高速公路網(wǎng)絡(luò)，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)更加完善，交通發(fā)展與國(guó)土空間、生態(tài)環(huán)境更加協(xié)調(diào)，有效支撐交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)和省重大戰(zhàn)略實(shí)施。

　　全省實(shí)現(xiàn)珠江三角洲核心區(qū)通往粵東、粵西各有5 條高速公路通道，通往粵北有8 條高速公路通道，廣東與各陸路相鄰省區(qū)之間有6 條以上高速公路通道。實(shí)現(xiàn)全省重要港口、民航機(jī)場(chǎng)、鐵路樞紐15 分鐘左右進(jìn)入高速公路，4A 級(jí)及以上旅游景區(qū)30 分鐘左右進(jìn)入高速公路，90%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)30 分鐘左右進(jìn)入高速公路。

　　在規(guī)劃布局上，廣東將以“十二縱八橫兩環(huán)十六射”為主骨架，七十條加密線和聯(lián)絡(luò)線為補(bǔ)充，形成以珠江三角洲為核心，沿海城市、港口、機(jī)場(chǎng)和鐵路樞紐為重點(diǎn)，支撐粵港澳大灣區(qū)深度合作發(fā)展、引領(lǐng)東西兩翼及沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、快捷通達(dá)周邊省區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)。到2035年，全省高速公路總里程達(dá)到約15000公里。規(guī)劃預(yù)留了深圳大鵬至深汕合作區(qū)、平遠(yuǎn)經(jīng)蕉嶺至大埔、瓊州海峽跨海通道等18 條約1200公里的遠(yuǎn)景展望線。

　　新開工建設(shè)里程約3260公里

　　根據(jù)《規(guī)劃》，2020年至2035年，全省高速公路新開工建設(shè)里程約3260公里。其中今年計(jì)劃新開工黃茅海跨海通道、二廣高速連山至賀州支線、韶惠高速惠州至龍門段、廣州從化至黃埔高速一期、南沙至中山高速等9項(xiàng)275公里，總投資約901億元。

　　2021至2025年，全省計(jì)劃新開工項(xiàng)目 45項(xiàng)1837公里，總投資約5199億元。主要組織實(shí)施珠三角地區(qū)干線擴(kuò)容、跨江跨海通道和出省通道等重大項(xiàng)目，以及粵港澳大灣區(qū)輻射粵東西北地區(qū)的干線通道。新開工項(xiàng)目包括獅子洋通道、蓮花山通道、深汕第二高速公路、惠州機(jī)場(chǎng)高速、佛（山）肇（慶）云（浮）高速、增城至佛山高速等項(xiàng)目。

　　2026至2035年，全省計(jì)劃新開工約1156公里。在全省高速公路網(wǎng)主骨架基本建成的基礎(chǔ)上，主要組織實(shí)施相鄰市、市縣間的高速公路通道以及加密線、聯(lián)絡(luò)線。此外，根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通發(fā)展需要，提前實(shí)施部分遠(yuǎn)景展望線。

　　到2035年打通34條高速出省通道

　　《規(guī)劃》也提到了三個(gè)階段的通車目標(biāo)。第一階段，到2020年底，全省高速公路通車?yán)锍碳s10690公里。其中，珠江三角洲地區(qū)約5100多公里，粵東西北地區(qū)約5550公里。基本完成國(guó)家高速公路粵境段建設(shè)任務(wù)，珠江三角洲聯(lián)系粵東西北的主通道基本貫通。高速公路出省通道達(dá)到25條，與陸路相鄰省區(qū)各開通5條以上高速公路通道；通港澳的5條高速公路全部建成，其中：通香港3條，通澳門2條。

　　第二階段，到2025年底，全省高速公路通車?yán)锍碳s12500公里。其中，珠江三角洲地區(qū)約5500公里，粵東西北地區(qū)約7000公里，全省高速公路網(wǎng)主骨架基本建成。高速公路建設(shè)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向跨江通道、路網(wǎng)擴(kuò)容以及加密線和聯(lián)絡(luò)線。高速公路出省通道達(dá)到31條，其中：通福建6條，通江西7條，通湖南6條，通廣西11條，通海南1條。

　　第三階段，到2035年底，全省高速公路通車?yán)锍碳s15000公里。其中，珠江三角洲地區(qū)約7100公里，粵東西北地區(qū)約7900公里，全面完成廣東省高速公路建設(shè)。部分遠(yuǎn)景展望線開展前期研究或啟動(dòng)實(shí)施。廣東與相鄰省區(qū)間34條高速公路出省通道全部打通，其中，通福建6 條，通江西7 條，通湖南7 條，通廣西13 條，通海南1 條。