五月，他們用奉獻與豪情譜一曲奮斗者之歌

南京長江五橋建設(shè)現(xiàn)場。周天琪攝

　　偉大出自平凡，英雄來自人民。

　　疫情發(fā)生以來，作為經(jīng)濟大省的江蘇，統(tǒng)籌“兩個戰(zhàn)場”，精準(zhǔn)有序推動企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截至3月底，全省220個重大項目開復(fù)工數(shù)量、用工人數(shù)、完成投資額均達到或接近去年同期水平，重點產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工面均在95%以上，企業(yè)產(chǎn)能利用率普遍超過85%。

　　亮眼的宏大數(shù)字背后，是千千萬萬勞動者的身影，他們以熱情和智慧，在各自的崗位上辛勤耕耘，默默奉獻，在平凡的崗位書寫不平凡的奮斗故事，最終匯聚起全速奔跑的磅礴力量！

　　火熱的五月，為勞動者而歌。我們奔赴省內(nèi)各地，用筆和鏡頭，為讀者描繪新時代勞動者的風(fēng)采。

　　南京：長江上，再建一條銀色“巨龍”

　　4月29日上午11點，位于南京長江大橋上游約13公里處的長江五橋A2標(biāo)段，施工人員張選選站在作業(yè)平臺上，為梁段間的鋼齒坎安裝螺絲。抬頭是建設(shè)中的大橋橋面，低頭是滔滔江水，風(fēng)從耳邊呼呼卷過，被問及是否害怕，他擦了擦額頭滲出的汗珠，樸實地笑道：“咱就是干這個的，都習(xí)慣了。”

　　這個36歲的陜西漢子跟隨重大項目的腳步四處“遷徙”。他曾在黃石、溫州參與修建大橋，2018年初來到南京，成為長江五橋的眾多建設(shè)者之一。隨著項目的推進，他的工作地點不停變換。從江堤到橋下，從橋面到167米高的索塔，他親眼目睹這條銀色“巨龍”在江面上逐漸成形。

　　建設(shè)單位南京市公共工程建設(shè)中心負責(zé)人介紹，長江五橋起自浦口區(qū)，跨越長江主航道后，經(jīng)梅子洲下穿夾江，接江山大街，全長10.335公里，主橋為縱向鉆石型中央雙索面三塔斜拉橋，于2017年5月開建。

　　中交二公局長江五橋A2標(biāo)段總工程師荊剛毅透露，今年初，施工進程因疫情耽誤了半個月。2月中旬人員歸位，通過工藝優(yōu)化和流程改進，原本吊裝一對梁段需要10天，現(xiàn)在縮短到8天，中跨與南北跨以每天4米多的速度加速“相遇”。

　　五橋橋面由多個梁段拼接而成，濕接縫處加裝有300斤的鋼齒坎，精軋螺紋鋼筋內(nèi)穿其中，通過拉伸鋼筋，帶動梁段緊緊頂在一起，加強梁段間的穩(wěn)固性。讓張選選欣慰的是，如今的施工條件比起從前大有改進，鋼齒坎有專門的起重運輸車，安裝螺絲有電動扳手，全靠人力的時代正逐漸遠去。

　　也有依賴經(jīng)驗的人工工序被保留。記者注意到張選選黝黑又粗糙的手上，有處豌豆大小的傷疤，已經(jīng)結(jié)了痂。原來，前段時間他做電焊，被火星濺到，尼龍手套上燙出個窟窿，直接燒到了皮膚。一身黃色的工作服上，破洞也星星點點。“這對咱們來說，不是常有的事嗎？”

　　與此同時，南京長江五橋A3標(biāo)項目的夾江隧道也正在地下緊張施工，直徑15米、總重達3500余噸的“超級盾構(gòu)機”以每天10米的速度向前掘進，同時鋪設(shè)隧道管片。

　　“切口壓力多少？”“液位變化如何？”中鐵十四局南京長江五橋A3標(biāo)項目部總工程師武文清站在操作臺前，密切關(guān)注著屏幕上的各項參數(shù)。從去年國慶到現(xiàn)在，他已經(jīng)半年沒有回山西老家。

　　“我在外跑項目是常事，家人也習(xí)慣了，但這次特殊，女兒出生9個月了，我就看過兩次。”說到這里，原本語速飛快的他慢了下來，“我每天下班晚，小孩睡得早，視頻電話打過去總是撲空，到現(xiàn)在她還不認識我。”

　　去年，隧道右線洞通。今年1月13日，左線盾構(gòu)始發(fā)，沒過多久就遭遇疫情沖擊，但由于隧道開挖的特殊性，工程不能停，200余名工人留在島上繼續(xù)工作。2月上旬，其他工人才陸續(xù)回寧。

　　要把失去的時間搶回來！人員、設(shè)備增加，原先的白天施工變?yōu)閮砂嗟?4小時連續(xù)施工，所有人都在和工期賽跑。目前，夾江隧道已穿越江底到達南岸，預(yù)計5月中旬全線貫通。

　　今年年內(nèi)，長江五橋?qū)⒄�式通車。作為南京第七條過江通道，它將成為連接南京主城區(qū)和江北新區(qū)的又一條交通大動脈，為一江兩岸的聯(lián)動發(fā)展裝上強勁引擎。

　　蘇州：醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)園喜添“加速器”

　　“有了這4000平方米載體空間，公司微創(chuàng)手術(shù)機器人項目就能大膽按下‘快進鍵’！”5月1日，蘇州高新區(qū)富春江路188號，新開園的江蘇醫(yī)療器械科技產(chǎn)業(yè)園加速器內(nèi)一片繁忙，蘇州康多機器人有限公司副總經(jīng)理楊文龍站在7號樓下往上看，其中一層樓，將成為他和同事們創(chuàng)業(yè)路上的新戰(zhàn)場。

　　康多機器人于2014年在江蘇醫(yī)療器械科技產(chǎn)業(yè)園南區(qū)創(chuàng)辦，是國內(nèi)較早開展腹腔鏡手術(shù)機器人研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的科技創(chuàng)新型公司。去年，該公司的腹腔鏡手術(shù)機器人系統(tǒng)入選工信部“新一代人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重點任務(wù)揭榜”項目榜單，通過國家藥品監(jiān)督管理局創(chuàng)新醫(yī)療器械特別審查。

　　“醫(yī)用機器人無論是研發(fā)還是生產(chǎn)，都需要較大的空間載體。產(chǎn)業(yè)園南區(qū)300平方米載體不夠用，北區(qū)也快飽和，我們只能臨時去附近租廠房，但產(chǎn)業(yè)生態(tài)和園內(nèi)不好比。”楊文龍告訴記者，作為國家火炬計劃產(chǎn)業(yè)基地、省級醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心，江蘇醫(yī)療器械科技產(chǎn)業(yè)園有中科院蘇州醫(yī)工所、東大蘇州醫(yī)療器械研究院、江蘇省醫(yī)療器械檢測所蘇州分所等眾多創(chuàng)新平臺；集聚魚躍醫(yī)療、中生北控等200多家醫(yī)療器械企業(yè)，“可以說，這里是醫(yī)械人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的首選地、理想地。”

　　兩年前，為更好地拓展醫(yī)療器械園產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間和載體，江蘇醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)園三期項目——加速器被列入蘇州高新區(qū)重大項目啟動建設(shè)，總投資18億元，建筑面積達28.4萬平方米，主要面向國內(nèi)外行業(yè)龍頭企業(yè)、創(chuàng)新型企業(yè)、醫(yī)療器械細分領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者等。得知消息的康多機器人第一時間表達入駐意向。如今，作為首批入駐企業(yè)之一，康多機器人將把投資3億元的微創(chuàng)手術(shù)機器人項目整體搬進加速器。

　　總投資5億元的恒瑞集團“恒瑞健康產(chǎn)業(yè)總部”項目，總投資2.5億元的“虎丘影像總部醫(yī)療影像產(chǎn)品生產(chǎn)基地”項目，總投資1.2億元的諾一邁爾（蘇州）生命科技有限公司“3D生物打印納米纖維支架材料”項目……手捧首批入駐企業(yè)項目資料，同樣在“小長假”奔忙的江蘇醫(yī)療器械科技產(chǎn)業(yè)園總經(jīng)理王欣感到肩上擔(dān)子“沉甸甸”。

　　作為我省唯一重點支持發(fā)展醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)的國家級高新區(qū)、蘇州市生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)地標(biāo)“二翼”中的重要“一翼”，蘇州高新區(qū)的醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)跨越發(fā)展，產(chǎn)業(yè)園無疑是“主戰(zhàn)場”。王欣說：“今年疫情突發(fā)，不少準(zhǔn)備入駐的企業(yè)擔(dān)心受影響。我們向他們承諾，加班加點把耽誤的時間搶回來。”

　　讓王欣欣慰的是，目前產(chǎn)業(yè)園超28萬平方米建筑面積的研發(fā)辦公樓、醫(yī)療器械標(biāo)準(zhǔn)廠房、配套用房等已進入最后的內(nèi)部裝修階段，如期交付成為可能。

　　南通：日行兩萬步，為動車建個“家”

　　“前視1.398，后視1.586，儀高6.5901，中視5.1921，符合設(shè)計要求！走，下一個點！”4月29日下午1點，南通動車所建設(shè)現(xiàn)場，測量員夏進文對搭檔帖鑫說話間，一輛工程車駛過，揚起四五米高的灰塵。

　　放眼占地近千畝的南通動車所，存車線、檢修庫、道路、圍墻、綠化等正同時施工，到處是忙碌的建設(shè)者。在眾多四五十歲的工人中，夏進文和帖鑫特別顯眼——他們都是90后。

　　“疫情影響了工程進度，我們現(xiàn)在是一天當(dāng)兩天干。”夏進文說，復(fù)工以來，兩人沒有歇過一天，每天早上6點半到工地，夜里10點以后才能洗漱休息。

　　夏進文和帖鑫屬于中鐵二十四局集團鹽通鐵路站前七標(biāo)三分部。項目經(jīng)理劉宇峰告訴記者，動車所俗稱動車“4S店”，南通是繼南京和徐州之后，全省第三個擁有動車所的城市，南通動車所建成后將承擔(dān)通滬鐵路、鹽通高鐵等動車組列車的入庫檢修和維護保養(yǎng)任務(wù)。

　　“因為疫情，工程被耽誤了近一個月，但竣工時間按計劃沒有絲毫延遲。”劉宇峰說，南通動車所5月20日將進行靜態(tài)驗收，7月份和通滬鐵路同步開通。現(xiàn)在工地上有大約2500名工人同時施工，大家都鉚足勁，努力把時間“搶”回來。

　　測量，是施工的第一道工序。“我第一次過來時，這里還是大片的麥田。”夏進文清楚地記得，2018年“五一”勞動節(jié)，他作為“先遣隊員”進入位于港閘區(qū)幸福街道的項目現(xiàn)場，周邊群眾把他圍在中間，打聽工程何時開工。夏進文這才知道，位于江頭海尾的南通還沒有一條鐵路跨過長江，“向南通”是這座城市的迫切愿望。

　　測量，也是施工最關(guān)鍵的一步。“必須測得準(zhǔn)，才能保證按設(shè)計圖紙施工。”夏進文告訴記者，有一次，他們測好的標(biāo)高被施工單位弄偏，導(dǎo)致已建好的幾十米排水溝全部返工。為確保工程進度，兩人扛著沉重的設(shè)備，每天步行超過兩萬步，完成300多個點位的測量。

　　高強度的工作使夏進文的腳上生了好幾個疣子。“那個沒事，不疼不癢，等工程結(jié)束了，做個小手術(shù)就好。”夏進文笑著指向旁邊的帖鑫，“這是職業(yè)病，他也有。”“我的腳沒有夏進文嚴(yán)重，就是工地的灰塵，害我得了兩次角膜炎。”帖鑫說，“這點小毛病不算什么，不管怎樣，我們都要把數(shù)據(jù)測準(zhǔn)，給動車建個高質(zhì)量的‘家’。”

　　給動車建“家”，他們卻顧不上自己的家。夏進文過年時留在老家湖北孝感，3月15日孝感“解封”，公共交通還沒有恢復(fù)，他就匆匆打了出租車趕到南通。帖鑫的妻子和孩子都在外省，每次他去探親，孩子總是怯生生地往后躲，要過好幾天才肯喊爸爸。

　　轟隆隆……又一輛工程車駛過，揚起灰塵。“綠化工程就快完成了，這里將成為一座花園，每個季節(jié)都開著不同的花。”夏進文說，“那個時候，我們也將離開這里，在新的工地為中國速度加油助力。”

　　徐州：搶抓工時打造產(chǎn)業(yè)新高地

　　5月1日，徐州東部的東湖醫(yī)學(xué)產(chǎn)業(yè)園塔吊林立，機械轟鳴，混凝土罐車來來往往，高壓霧炮車巡回降塵，600多名工人各司其職，生產(chǎn)熱情高漲。

　　“昨天定的人員上來了嗎？怎么分配的？西區(qū)的材料運到了，焊接時記得滿焊，注意火花，安全帶不佩戴不能登高……”上午八點，深圳中海建筑有限公司東湖醫(yī)學(xué)產(chǎn)業(yè)園項目部一標(biāo)生產(chǎn)經(jīng)理孫立，裝備好鋼卷尺、檢查尺（塞尺）、手電筒及圖紙，開始了一天的安全生產(chǎn)巡視。

　　縱橫交錯的鋼筋樓面不好走，孫立卻輕車熟路。“這里是施工面較好的4-2區(qū)，正在進行鋼筋綁扎工作，沿著已綁扎大梁的鋼筋上行走會比較好走。”檢查完之后，他又來到2號樓C區(qū)屋面的施工現(xiàn)場，下午這里將對屋面進行混凝土澆筑。“老張你們今天進度如何？一定得保證今晚能夠封頂。”孫立一邊說，一邊在記事本上寫著。

　　2月17日，園區(qū)獲得復(fù)工審批，建設(shè)方從深圳總部增援了近200名施工與技術(shù)管理人員，孫立是其中之一。“為了彌補落下的工程進度，人員充足后我們實行三班四運轉(zhuǎn)的工作模式，既能使每個施工人員得到充足休息，又能使工期不間斷。”孫立介紹。

　　徐州經(jīng)開區(qū)大廟街道黨委書記吳磊表示，醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園項目總建筑面積約31萬平方米，包括醫(yī)藥孵化中心、醫(yī)療器械研發(fā)生產(chǎn)中心、檢測檢驗中心、行政生活服務(wù)中心、商務(wù)總部中心五大板塊，將打造集研發(fā)、生產(chǎn)、物流、醫(yī)療服務(wù)于一體的復(fù)合型生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園，力爭用三年時間成長為全國生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園區(qū)競爭力50強。1號樓現(xiàn)已全面封頂，8月份即將交付給徐州醫(yī)科大學(xué)使用。

　　“包括行政辦公區(qū)在內(nèi)的5#建筑單體將采用裝配式建筑的建造方式，裝配率超過50%，這也是我們中建首次在徐州經(jīng)開區(qū)試點采用該項技術(shù)。”孫立說，裝配式建筑在廠房預(yù)制后現(xiàn)場拼裝，對施工進度和質(zhì)量都有很大提升。

　　圍著工地勘察了兩圈，很快到了午飯時間，孫立來到食堂，給妻子發(fā)了條微信報平安。“選擇了建筑這個行業(yè)，就注定要犧牲陪伴家人的時間。”提起妻子，孫立有些愧疚。自從2月上旬來到工地，他就一直沒有回家，妻子卻毫無怨言。

　　就在這個月初，他接到電話，得知妻子生了二胎，“感覺像做夢一樣”，但為了趕工期，他僅僅跟老婆聊了幾分鐘，又繼續(xù)投入工作。

　　“現(xiàn)在趕工期，安全更是重中之重。我沒結(jié)婚，多干一些理所當(dāng)然。”孫立的同事陳躍躍今年29歲，從產(chǎn)業(yè)園項目開始就一直擔(dān)任現(xiàn)場安全負責(zé)人。“大年初二，我從老家邳州趕回工地，用兩天時間給施工人員傳達政府推遲開工的文件，才安心回家。春節(jié)后他又第一時間趕回工地，聯(lián)系采購防疫物資，完善防疫措施，幫助工地搶抓工期。

　　孫立表示，自己和同事會按時完成工程，給徐州人民交出一份滿意的答卷。“工程結(jié)束后我要抽出時間好好陪陪家人，為踏上新的征程做充分準(zhǔn)備，繼續(xù)為建設(shè)祖國出一份力。”（徐 超 俞圣彤 陳雨薇 韓 雷 張耀文 董 翔）