2020年底南京繞城“快速一環(huán)”將實現閉合

　　建設中的長江五橋。 南報融媒體記者 馮興攝

　　過江通道建設是“新都市行動計劃”中“基礎設施強功能”的重要內容，記者25日從市公建中心獲悉，不僅長江五橋、浦儀公路跨江大橋兩條過江通道將在今年年底建成通車，實現南京繞城“快速一環(huán)”的“閉合”，其他過江通道建設也在快速推進。此外，不久前剛被納入國家規(guī)劃的錦文路過江通道也將加快研究，爭取今年立項。

　　記者25日登上長江五橋南跨橋面看到，南跨橋面與中塔吊裝橋面之間的距離，比記者十多天前來采訪時又縮小了不少。A2標施工單位中交二公局一位正在填合橋箱梁縫隙的施工人員介紹，還差4對鋼箱梁，南跨與中塔橋面就基本合龍了。市公建中心總工程師章登精告訴記者，根據目前的施工進度，五橋夾江隧道部分將在5月中旬實現盾構雙線貫通，6月上中旬結束橋面鋼梁吊裝，下半年主要做橋面細節(jié)和隧道里的裝潢，“五橋通車后，青奧村、南京眼、油坊橋一帶的車輛，到江北自貿區(qū)、研創(chuàng)園將便捷很多，為兩岸協同發(fā)展提供便利的交通條件。”

　　今年年底與五橋一同通車的還有浦儀公路跨江大橋，目前這條過江通道的建設也在按照工期順利推進。屆時，五橋和浦儀公路大橋這兩條過江通道，將與二橋、繞城公路、江北大道一起形成閉合的南京繞城“快速一環(huán)”。“一環(huán)”內任意兩點，最多一小時內便可通達。

　　“能夠對路網干道的銜接和疏堵起到積極作用的過江通道，將成為今后建設的首選。”章登精說，目前，仙新路過江通道已經開始基礎工程施工，和燕路過江通道正在掘進，建寧西路過江通道江北工作井已經全面開工。同時，公建中心將加快錦文路過江通道的研究和規(guī)劃。錦文路過江通道不久前剛被國家發(fā)改委納入《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020—2035年）》，被列為2025年前重點推動實施項目。“錦文路過江通道是南京城市三環(huán)的關鍵通道，去年因為要保護長江生態(tài)，給江豚讓路，我們更改了施工方案，目前還要跟相關部門做進一步的方案研究，爭取年內立項。”章登精透露。

　　記者獲悉，除了過江通道，公建中心今年還將建成解決過境交通問題的溧高高速（南京段）；緩解城區(qū)到江寧、祿口機場交通壓力的南京機場二通道；與五橋連接的橫江大道。溝通雨花臺區(qū)至江寧區(qū)的126省道改擴建也在加快建設中。“這些對于城市交通的局部堵點疏導都有很大的益處。”章登精表示，隨著“新都市行動計劃”的實施，今年還將加快完善江北新區(qū)、紫東地區(qū)、南部新城等新城新區(qū)骨架路網，引領片區(qū)綜合開發(fā)建設，通過交通路網建設，幫促提高區(qū)域協調發(fā)展水平和集聚輻射能力。　（馮興）