西藏拉林鐵路首次長(zhǎng)鋼軌無(wú)縫焊接順利完成

施工人員正在進(jìn)行除銹工序（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　央廣網(wǎng)拉薩4月16日消息（記者普布次仁 見(jiàn)習(xí)記者王宇 通訊員丁慶濱）今天（16日）11時(shí)許，拉林鐵路首次長(zhǎng)軌焊接在貢嘎車(chē)站順利完成，標(biāo)志著全線無(wú)縫線路焊軌、鎖定施工就此拉開(kāi)帷幕。

拉林鐵路首次焊軌現(xiàn)場(chǎng)（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　據(jù)介紹，拉林鐵路無(wú)縫線路焊接采用了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的移動(dòng)閃光焊技術(shù)，為每個(gè)焊接好的焊頭建立起獨(dú)有的“信息檔案”，檔案還包括焊接接頭記錄表，可實(shí)現(xiàn)質(zhì)量追溯。焊接好的鋼軌，將通過(guò)應(yīng)力放散鎖定、大機(jī)精搗、線路精調(diào)等作業(yè)，最大限度提高行車(chē)面的平順度，在列車(chē)高速行駛過(guò)程中，保證旅客乘坐得平穩(wěn)舒適。

焊接好的長(zhǎng)鋼軌正在進(jìn)行雙頻電正火（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　據(jù)了解，拉林鐵路無(wú)縫線路焊接的準(zhǔn)備工作自2019年5月就已開(kāi)始。拉林鐵路新建正線全長(zhǎng)403.144公里，設(shè)計(jì)為區(qū)間無(wú)縫線路，需完成鋼軌焊頭1600多個(gè)，預(yù)計(jì)于2021年建成通車(chē)。為保證高原焊軌的質(zhì)量，中鐵十一局先后組織開(kāi)展工程線施工安全教育，焊軌、放散施工三級(jí)安全教育培訓(xùn)，質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定學(xué)習(xí)以及焊軌、鎖定質(zhì)量培訓(xùn)，同時(shí)還增加了試驗(yàn)頻率，通過(guò)為期13天的焊機(jī)調(diào)整參數(shù)工作、經(jīng)過(guò)30根的落錘試驗(yàn)才最終確定了焊機(jī)工藝參數(shù)，其后送檢到鐵科院的22根焊接鋼軌，一次性通過(guò)鋼軌外觀、落錘、探傷、靜彎、疲勞、拉伸、沖擊、硬度、宏觀、顯微組織及晶粒度、斷口檢驗(yàn)等項(xiàng)目，型式實(shí)驗(yàn)報(bào)告均為合格。