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              《交通強國江蘇方案》發布 到2035年基本建成交通強省

              2020-04-20 來源:新華網 瀏覽次數:

                新華網南京4月16日電(江天瀟)4月16日,江蘇省政府召開新聞發布會,發布《交通強國江蘇方案》(以下簡稱《江蘇方案》)。省發展改革委、省交通運輸廳、省自然資源廳、省生態環境廳、省財政廳等多個部門負責人參加解讀。


              新聞發布會現場

                根據《江蘇方案》,到2020年,完成決勝高水平全面建成小康社會交通建設任務和江蘇省“十三五”綜合交通運輸體系發展規劃各項任務,綜合交通基礎設施總體達到世界先進水平。到2035年,基本建成交通強省,交通運輸總體發展水平進入世界先進行列。屆時,江蘇人基本實現一日聯通全球,半日通達全國,2小時暢行江蘇全省,各設區市1.5小時抵達南京。

                省交通運輸廳副廳長金凌介紹,交通強省建設圍繞高質量打造現代化綜合交通運輸體系,在基礎設施、客貨運輸、綠色安全、智慧創新、行業管理等方面提出了八大重點任務。

                打通水陸空立體交通 建設“軌道上的江蘇”

                《江蘇方案》提出,加快鐵路建設,打造“軌道上的江蘇”。加快高快速鐵路建設,打通國家高鐵干線江蘇境內路段,完善區域高快速鐵路網絡。加快城際鐵路、市域(郊)鐵路規劃和建設,打造多層次軌道交通體系,實現無縫換乘與銜接。完善貨運鐵路網絡布局,加快既有線擴能、電氣化改造,研究開行通勤客運。到2035年,高快速鐵路達到5000公里以上,貨運鐵路達到1700公里以上。

                據金凌介紹,江蘇將強化機場統籌,增強機場群功能。高標準建設南京祿口機場,到2035年,旅客吞吐量進入全球前50位。提升蘇南碩放機場服務能力,將南通新機場建設為上海國際航空樞紐的重要組成部分,加強蘇州機場規劃研究。加快提升淮安漣水機場航空貨運樞紐功能,建設徐州觀音機場為淮海經濟區中心機場,加快其他機場改擴建。加快把高鐵、城際鐵路、市域(郊)鐵路引入重點機場,打造“軌道上的機場群”。加快通用機場建設,到2035年,實現15分鐘航程覆蓋全省域。

                在完善公路網絡方面,《江蘇方案》明確,推進公路與其他運輸方式的互聯互通和集疏運公路建設。到2035年,全面建成6600公里以上的“十五射六縱十橫”高速公路網。推進“四好農村路”建設,加強特色農產品優勢區與旅游資源富集區的交通建設。

                同時,加快縣道建設,加強農村公路向規劃發展村莊延伸覆蓋,積極推進通村組道路、入戶道路建設。健全長效管護機制,落實管護主體、人員和經費。到 2035年,重點中心鎮、特色小鎮通二級及以上公路,進村入戶覆蓋率明顯提升。

                江蘇海江河水運優勢明顯,《江蘇方案》提出,重點加快京杭大運河及相關骨干航道、沿江港口通江高等級航道和沿海港口新開發港區疏港航道建設。到 2035年,建成“兩縱五橫”干線航道網,高等級航道總里程3600公里以上。其中,構建長三角北翼“兩出海口、一樞紐、多示范”的港口新格局,形成以連云港港為支撐的陸海聯運出海口,以南通港、蘇州港為支撐的江海聯運新出海口,以南京港為核心的長江中轉聯運樞紐,以淮安港、徐州港、無錫港為示范的特色內河集裝箱港。規劃建設南通通州灣長江集裝箱運輸新出海口,推進鹽城港濱海港區等開發建設。推進沿江港口資源整合、結構優化和內河港口規模化發展。加快發展郵輪、游船碼頭。到2035年,港口綜合通過能力22.5億噸,集裝箱通過能力2500萬標箱以上。

                建設立體交通樞紐 構筑南京都市圈軌道網

                在強化樞紐體系,建設立體交通樞紐方面,《江蘇方案》明確了多方面任務。

                提升南京首位度,提升全球直達能力,建設區域性航運物流中心,構建直連全國的“米”字形高速鐵路網,構筑南京都市圈軌道網。支持鎮江、揚州融入南京都市圈樞紐布局。

                著力打造無錫、連云港、徐州全國性綜合交通樞紐。提升蘇州、南通、淮安等綜合交通樞紐功能,蘇州、南通打造成為以上海為核心的國際性綜合交通樞紐的重要組成部分。

                支持常州、泰州、鹽城、宿遷建設區域性綜合交通樞紐。建設立體化樞紐場站集群。

                到2035年,基本實現綜合客運樞紐縣級及以上節點全覆蓋,多式聯運樞紐在沿江沿海重點港區和內河重點港口全覆蓋。大力推動臨港經濟、臨空經濟和高鐵經濟發展。完善支撐和引領自貿區發展的綜合交通運輸體系。

                提出保障措施 為交通強省建設“保駕護航”

                為確保《江蘇方案》順利實施,江蘇將強化部門協同、上下聯動、軍地互動,加強組織保障。實施“人才強交”戰略,加強人才保障。加強財政資金、用地用海等要素保障,加強重要通道、重大設施和重大項目的空間預控。

                下一步,江蘇將圍繞《江蘇方案》明確的目標任務,進一步細化分解,編制好規劃、制定好措施、實施好重大工程項目。高質量編制《江蘇省綜合立體交通網規劃(2021-2050年)》,謀劃好全省綜合立體交通網布局。高起點推進“十四五”規劃編制工作,進一步體現戰略性、提高科學性、加強協調性。

                高效率推進基礎設施建設,進一步加快重大項目前期工作步伐,確保北沿江高鐵、滬蘇湖鐵路、江陰第二過江通道等項目如期開工。進一步加快揚鎮寧馬鐵路、寧宣鐵路、張皋過江通道、南京祿口機場三期等重大項目前期工作。全面推進蘇南沿江城際鐵路、寧淮城際鐵路以及常泰、龍潭長江大橋等在建重點項目。

                圍繞江蘇十大樣板,江蘇將爭取用3年的時間全力打造一批先行先試典型樣板,形成在全國可復制、可推廣的經驗和成果。2020年圍繞重大項目、重大工程、重大政策、重大改革四個方面,全省重點打造28個樣板亮點,年內形成一批具有江蘇特色的初步成果。

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