多地不再提倡乘扶梯“左行右立”！專家解讀

乘坐自動扶梯時

你有右側站立的習慣嗎？

如果著急趕時間

你會在自動扶梯上

走動甚至奔跑嗎？

最近

有網友建議成都地鐵

提醒、引導乘客

乘坐電扶梯時“左行右立”

但成都地鐵回應：

這種做法不提倡！

扶梯“左行右立”

成都地鐵：不提倡

  “左行右立”指乘坐電扶梯時，乘客站在電扶梯右側，讓出左側扶梯，這樣有急事的人可從左側先行。

  對于網友建議，成都地鐵近期回復稱：電扶梯每級階梯的高度，遠高于普通步行樓梯，在電扶梯上行走存在“摔倒、跌倒”的風險，特別是在高峰期，人流量較大時，一旦前面有人摔倒后面的乘客避讓不及，就有可能引發大面積的踩踏。

  此外，從長遠來看，“左行右立”會對電扶梯有一定影響，故不提倡“左行右立”。為保障乘客乘梯安全，鼓勵乘客在乘坐自動扶梯時保持靜止狀態。

多地均已取消

“左行右立”倡議

  近年來，北京、上海、廣州、南京、香港等多地都取消了“左行右立”倡議。上海地鐵還曾在2019年時發布“最新版自動扶梯乘梯須知”，取消此前“左行右立”的倡導，新增“禁止在乘扶梯時行走和奔跑”。

  此外，根據南京地鐵運營公司統計的運營數據，長期“左行右立”對電梯的損害很大，95%的電梯損壞是由于電梯受力不均衡導致的。

為何乘坐扶梯時

不適合走動？

  扶梯的梯級高度與樓梯的臺階高度不同，按照目前實施的國家標準（GB16899-2011），電動扶梯的梯級高度一般為21cm，最高不得大于24cm，高于公共場所樓梯要求的設計高度13cm-18cm；

  此外，按照規定，電動扶梯的梯級深度不能小于38cm，遠遠高于國家對普通樓梯的踏步寬度最低要求22cm。

  另外，商場里面電梯的速度，一般來講是每秒0.5米，而地鐵里的電梯速度則更快一點，大約為每秒0.65-0.7米，屬于“高速電梯”。

  從自動扶梯的設計原理看，自動扶梯的坡度，比日常的建筑機制結構的樓梯高度要高一點，并不適合行走。

坐自動扶梯時

只需站穩扶好

  電梯專家、正高級工程師吳斌表示，“左行右立”這種方式會產生平衡偏差，導致“左行”一邊電梯負載較輕，右邊載荷較重，這樣會產生傾斜。

  所以，在乘坐自動扶梯時只需站穩扶好即可，著急趕時間的乘客，如需安全快捷通過，最好的方式還是走樓梯。