334省道分黃段搶抓天時快速推進

　　（記者 吳彬）334省道是連接南通洋口港與泰興港區的一條重要的東西向干線公路。去年12月份，泰興城區至黃橋段已全線建成通車，黃橋姜八線至如皋交界段是334省道最后一個施工路段，目前項目部正搶抓有利天時快速推進。

　　10月30日上午，記者在334省道分黃段二標段施工現場看到，施工人員正在架設上跨新長鐵路大橋第三孔的箱梁。長30米、近百噸的預制箱梁由架梁機傳送，安穩地架設到預定位置。334省道上跨新長鐵路大橋是我市境內唯一的一座上跨鐵路大橋，也是目前最長的公路大橋，全長722米，寬26米，工程總投資約7600萬元。

　　334省道分黃段施工二標段項目經理張維剛介紹，預計11月上旬完成新長鐵路以西部分箱梁的架設施工，11月下旬架設新長鐵路以東部分箱梁，爭取年前完成全部箱梁的架設任務，預計春節前完成整個大橋的主體建設任務。

　　在項目一標段施工現場，兩臺旋耕機正在進行路基灰土層的施工。334省道分黃段施工一標段項目經理郭小虎介紹，目前全線進入底基層和路面施工階段，11月份全面進入基層跟面層施工，預計12月底瀝青路面攤鋪結束。

　　目前，334省道分黃段全線工程均在加快建設，道路土方路基施工已完成70%以上的工作量。334省道分黃段全長約8.55公里，西起黃橋姜八線、東至如皋交界，按一級公路標準規劃建設，雙向四車道，設計車速100公里/小時。