統(tǒng)一船舶油污損害賠償糾紛案法律適用標(biāo)準(zhǔn)
| 為正確審理船舶油污損害賠償糾紛案件，依照有關(guān)法律法規(guī)以及我國締結(jié)或者參加的有關(guān)國際條約，結(jié)合審判實(shí)踐，最高人民法院今天公布《最高人民法院關(guān)于審理船舶油污損害賠償糾紛案件若干問題的規(guī)定》，該規(guī)定將于2011年7月1日起施行。
該司法解釋內(nèi)容全面，詳細(xì)規(guī)定了人民法院船舶油污損害賠償糾紛案件的適用范圍、案件管轄、油污責(zé)任、賠償范圍與損失認(rèn)定、船舶優(yōu)先權(quán)、油污責(zé)任限制及債權(quán)登記與受償、油污索賠代位受償權(quán)等方面的內(nèi)容。 就船舶油污損害賠償?shù)姆秶撍痉ń忉屆鞔_規(guī)定，船舶油污損害賠償范圍包括：（一）為防止或者減輕船舶油污損害采取預(yù)防措施所發(fā)生的費(fèi)用，以及預(yù)防措施造成的進(jìn)一步滅失或者損害；（二） 船舶油污事故造成該船舶之外的財(cái)產(chǎn)損害以及由此引起的收入損失；（三）因油污造成環(huán)境損害所引起的收入損失；（四）對受污染的環(huán)境已采取或?qū)⒁扇『侠砘謴?fù)措施的費(fèi)用。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，1998年到2008年10年間，我國沿海發(fā)生了718起船舶溢油事故。近10年來，全國海事法院受理船舶污染損害賠償一審案件300余件，案件訴訟標(biāo)的總金額約30億元人民幣。此外，“深能1號(hào)”輪在澳大利亞大堡礁擱淺漏油、美國墨西哥灣鉆井平臺(tái)漏油事故、大連港油罐爆炸泄漏油等重大海洋污染事故相繼發(fā)生，使得全社會(huì)格外關(guān)注海洋環(huán)境。同時(shí)，我國目前有關(guān)船舶油污損害賠償糾紛案件的審理規(guī)范則存在諸多國際條約與國內(nèi)法并存，法律適用不規(guī)范、不統(tǒng)一，一些領(lǐng)域存在法律空白等情況，為此最高人民法院加快了海洋環(huán)境司法保護(hù)工作的步伐。作者： 張先明 |