�。ㄓ浾摺」ⅧP 特約記者 顧根榮）隨著私家車數量不斷增加，行車難的問題日益突出。近年來，我市交警部門為緩解這個問題，在某些路口設置了左轉彎待轉區，然而有些駕車人不會正確使用。
12月21日上午，記者隨機采訪了幾名車主。市民焦先生在駕車經過濟川路與國慶路交叉口處，欲左轉，發現前方左轉彎是紅燈，直行是綠燈，遂停在停車線外，不料后邊的車在不停地按喇叭。焦先生正疑惑呢，執勤的交警上前提醒他：“直行信號放行時，此時可以進入左轉彎待轉區。”記者采訪時發現，不只焦先生，很多駕駛員都有類似經歷。大部分車主已經知道待轉區的作用并能正確使用，但仍有小部分車主在該進入待轉區時仍停在停車線后。據路口執勤的交警介紹，不少司機沒有按規定轉入待轉區，影響了其它方向的機動車正常通行。待轉區能在一個信號燈內多通過三四輛車，按一個紅綠燈周期100秒算，一個小時可多通過100輛車，極大地提高了通行效率。
如何正確使用左轉外待轉區，市公安交巡警大隊城區中隊民警葉瑋告訴記者：“直行綠燈亮的時候，左拐彎車道內的車輛應該進入左轉彎待轉區，直行車道停車線之后的車輛不能變道進入左轉彎待轉區。左轉彎待轉區不是停車線，紅燈亮的時候，無論是直行的還是左拐彎車輛，必須停在停車線以內。駕駛人在看到直行信號燈為綠燈時，左轉彎的機動車可隨即進入左轉彎待轉區內等候，當左轉信號燈變綠時，等候在轉區內的機動車及左轉車道內的車輛才可依次左轉通過。駕駛人只要記住‘直行綠燈亮，方可轉入左轉彎待轉區’就可以了。”
| 