電動車行程縮短 冬季保養有講究
2012-12-13
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| (記者 莊磊)“夏天電動車充滿電,在單位和家之間騎8個來回完全沒有問題,平均下來一個星期都充不到2次電。但是最近,兩天就得充一次電。這輛車是我今年6月份剛買的,難道質量有問題?”這段時間,市民鞠小姐挺苦惱,入冬以來,她明顯感覺到自己電動車的行駛路程大大縮短,充電次數頻繁了,速度不如以前快了。
記者在市區一家電動車維修點了解到,隨著氣溫下降,不少剛買電動車的市民反映電動車的蓄電能力差,要求維修。對于這種情況,維修人員馬師傅解釋說,現在的電動車普遍采用鉛酸蓄電池作為動力源,而鉛酸電池儲存的電量與氣溫成正比。冬天溫度下降,電池儲存的電量會隨之下降。“新買的電動車或者是剛用不久的電動車,冬天出現這些現象很正常,沒有必要更換電池。等氣溫回升了,電瓶的動力就會自然恢復了。” 既然電池“怕冷”屬于正常現象,那么車主應該如何保護電瓶呢?對此,馬師傅建議,在溫度過低時,要盡量縮短電動車使用時間,并及時充電。如果保養得當,不僅可以延長電池壽命,而且可以增強蓄電池的蓄電能力。 馬師傅說,冬天使用電動車,不要讓電池長期處于電量不足的狀態,“不管白天行駛多長時間,都要養成晚上充電的習慣,這樣可以讓電池長期處在蓄電狀態,延長電池壽命。如果長期不充電,電池會自動放電,再用時電池會嚴重硫化,時間一長就沒法用了。馬師傅提醒,如果冬季不用電動車,最好每隔一個月充一次電,保證電池的儲電能力。此外,為了保養蓄電池,應在溫度相對較高的室內存放并進行充電,充滿電后還要再充一會兒,冬季一般要充2-3小時,而夏季只要充1個小時就夠了。 |
